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Indian Automobile Companies: भारत की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में तेज़ ग्रोथ जारी है. फ़ाइनेंशियल ईयर 2023 (अभी तक पैसेंजर व्हीकल्स की सबसे ज़्यादा बिक्री) में दिखी तेज़ी का सिलसिला, फ़ाइनेंशियल ईयर 24 की पहली तिमाही में भी बना रहा. इसका असर, फ़ोर व्हीलर बनाने वाली कंपनियों के परफ़ॉरमेंस पर भी नज़र आया.
भारत में Q1 के दौरान फोर-व्हीलर्स की बिक्री
PV सेग्मेंट ने FY24 में डबल डिजिट ग्रोथ जारी रही है
| सेग्मेंट | जून 2023 | जून 2022 | YoY (%) |
|---|---|---|---|
| पैसेंजर व्हीकल | 414055 | 369154 | 12.2 |
| कमर्शियल व्हीकल | 8079 | 10817 | -25.3 |
| एक्सपोर्ट्स | 63218 | 69437 | -8.95 |
| कुल | 485352 | 449408 | 8 |
FY24 की पहली तिमाही में शानदार परफ़ॉरमेंस
पहली तिमाही में ज़्यादातर कार कंपनियों के PAT में अच्छी ग्रोथ दर्ज की गई
| कंपनी | रेवेन्यू ग्रोथ (%) | PAT ग्रोथ (%) | 2023 में रिटर्न (%) |
|---|---|---|---|
| टाटा मोटर्स | 42.5 | 162 | 59.4 |
| महिंद्रा एंड महिंद्रा | 17.6 | 78.4 | 25 |
| मारुति सुजुकी | 22 | 145 | 12.5 |
| 18 अगस्त, 2023 का डेटा | |||
जैसा कि यहां दी गई टेबल में दिखाया है, पैसेंजर व्हीकल्स (PV) की ऊंची सेल, इंडस्ट्री की ग्रोथ की अहम वजह रही. इससे ऑटो मैन्युफ़ैक्चरर कंपनियों (automobile companies in india) को मार्केट से भी तगड़ा सपोर्ट मिला और तीनों बड़ी कंपनियों के स्टॉक जुलाई में अपने ऑल टाइम हाई पर पहुंच गए.
तो चलिए, इन कंपनियों के परफ़ॉरमेंस और उनकी बिज़नस स्ट्रैटजी पर पर एक नज़र डालते हैं.
महिंद्रा एंड महिंद्राः SUV में दिखाया जलवा
Mahindra & Mahindra
: ने लंबे समय से SUVs की मैन्युफ़ैक्चरिंग में अपनी ग्रोथ को क़ायम रखा है. कंपनी के मैनेजमेंट ने भारत में अपने SUV पोर्टफ़ोलियो को बढ़ाने पर लगातार ज़ोर दिया है और उसकी ये स्ट्रैटजी बेहद सफल साबित हुई है. फ़ाइनेंशियल ईयर 2023 में, M&M ने 6.98 लाख यूनिट बेचकर अपनी अब तक की सबसे ज़्यादा ऑटोमोबाइल बिक्री की है.
वहीं, कंपनी के ट्रैक्टरों की सेल भी रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई. M&M भारत में प्रमुख SUV बेचने वाली कंपनी के तौर पर मज़बूती से खड़ी है, जिसकी SUV सेगमेंट में क़रीब 19 फ़ीसदी की हिस्सेदारी है. मज़बूत सेल के साथ, कंपनी ने फ़ाइनेंशियल ईयर 2023 में इंडस्ट्री लीडिंग आंकड़े जारी किए, जिसमें 22.1 फ़ीसदी का इक्विटी पर रिटर्न (ROE) और 13.1 फ़ीसदी का ऑपरेटिंग मार्जिन शामिल है.
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मारुति सुजूकीः यूटिलिटी से प्रीमियम का सफ़र
Maruti Suzuki:
मारुति सुज़ुकी
का फ़ाइनेंशियल ईयर 2023 में भारत की सबसे बड़ी कार बनाने वाली कंपनी का दर्जा बरक़रार रहा और PV सेगमेंट में कुल सेल्स 19.6 लाख यूनिट के ऐतिहासिक आंकड़े तक पहुंच गई. कंपनी ने फ़ाइनेंशियल ईयर 23 में 2.59 लाख यूनिट के साथ अभी तक के सबसे ज़्यादा एक्सपोर्ट के आंकड़े दर्ज किए.
ख़ास बात ये रही कि मारुति सुज़ुकी ने बीते फ़ाइनेंशियल ईयर में 13.1 फ़ीसदी ROE और 6.85 फ़ीसदी ऑपरेटिंग मार्जिन दर्ज किया. फ़ाइनेंशियल ईयर 23 में कुल PV की सेल्स में SUVs की हिस्सेदारी बढ़कर 22.8 फ़ीसदी तक पहुंच गई, जो फ़ाइनेंशियल ईयर 18 में 15.4 फ़ीसदी पर थी.
टाटा मोटर्सः नए दौर की कहानी
Tata Motors: पिछले दो फ़ाइनेंशियल ईयर में नेट लॉस दर्ज करने के बाद,
टाटा मोटर्स
ने फ़ाइनेंशियल ईयर 2023 में दमदार वापसी की, और प्रॉफ़िट में लौट आई. कंपनी ने PV सेगमेंट में 5.23 लाख यूनिट की सेल दर्ज की, और फ़ाइनेंशियल ईयर 22 की तुलना में शानदार 40 फ़ीसदी से ज़्यादा की ग्रोथ रही. टाटा मोटर्स ने फ़ाइनेंशियल ईयर 2023 के दौरान EV सेगमेंट में लगभग 80 फ़ीसदी मार्केट शेयर के साथ, भारत की लीडिंग EV कार बनाने वाली कंपनी के तौर पर अपनी पोज़िशन को मज़बूत किया है.
घरेलू बाज़ार में सफलता से इतर, महामारी से जुड़ी बंदिशों के बाद चीन की अर्थव्यवस्था का उबरना टाटा मोटर्स के लिए फ़ायदेमंद रहा है. दरअसल, सेल में बढ़ोतरी और सप्लाई चेन में सुधार के चलते फ़ाइनेंशियल ईयर 23 में JLR (Jaguar Land Rover) ने मुनाफ़ा हासिल कर लिया है.
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